通县公路工作物质输送，进村公路方便村民出行，钻猴子路化天堑为通途，沙漠公路串起治沙工程，旅游公路联通洒落景点……放眼中华地面，一条条农村公路纵横攻击哥哥干，为乡村全面振兴输送了珍重动能，为城乡会通发展通顺了客流物流，带动农村地区全体面庞发生剧变。

国新办发布的《新时期的中国农村公路发展》白皮书显露，我国走出了一条相宜国情的农村公路发展说念路。截止2023年底，农村公路总里程增长到460万公里，占公路总里程的84.6%，造成了“外通内联、通村畅乡、客车到村、安全能够”的农村交通输送辘集，农村公路的遮蔽限制、邃晓深度、管养水平、工作才能、安全韧性显贵提高。

我国幅员活泼、地形广阔哥哥干，怎样买通各地区之间的交游聚合？城乡之间资源天资各异大，发展基础各不交流，怎样罢了城乡上风互补？农村公路是农村地区最主要以致是唯独的交通样式，因而也成为遮蔽限制最广、工作东说念主口最多、公益性最强的交通基础设施。修好农村公路，具有极大的政事价值、经济价值和社会价值。

路在眼下延迟，情在内心传递。“真金白银”参加农村公路开荒爱戴，照见党和国度对“三农”职责的高度疼爱、对农民大家的澄莹关怀。日益完善的农村公路辘集，促进农村发展、农业增效、农民增收，让农民的得到感、幸福感、安全感更有保险、更可赓续，更有劲印证“咱们的狡计很宏伟，也很朴素，九九归原即是让老庶民过上更好的日子”。

要致富，先修路；修好路，有出息。从施行情况看，我国农业基础仍然薄弱，大国小农依然我国当代农业发展绕不开的施行。罢了中国式当代化，最越过的短板弱项是农业，最繁重最极重的任务在农村。把农村公路通到农村最深处、老庶民家门口，是冲破发展起义衡不充分问题的平直体现。农村因路而富，产业因路而兴。农村公路关于工作农民出行、增进民生福祉、改善东说念主居环境、促进农业农村当代化具有蹙迫作用。让“东说念主享其行、物畅其流”照进施行，不让任何一地因交通而掉队，有助于农村地区加速发展范例。

“好天孤单土，雨天孤单泥”成为历史，“外出水泥路，抬脚上客车”的期许变为施行，天真折射“东说念主民交通为东说念主民”的发展理念。农村地区交通工作的历史性设立，是扶持以东说念主民为中心的发展想想、努力知足东说念主民对好意思好出行的需求结出的珍重硕果。修东说念主民最想修的路，效用贬责东说念主民最关怀、最平直、最施行的问题，鼓动农村公路工作沿着工作农业、造福农村、惠及农民的发展标的阔步前行，才能让东说念主民大家分享交通发展恶果，尽力罢了农村公路由“通”到“畅”再到“好”的转念。

条条大路承接万里疆城，阡陌交通托起致富期许。农村路网完善之后还要确保各类公路用起来、爱戴好，建、管、护、运营四个要道智商必须把合手好。要深刻履行新一轮农村公路开荒纠正哥哥干，健全完善“路长制”开动长效机制，全面进步农村公路养护水平，因地制宜促进农村公路与产业、旅游、文化等会通发展。赓续鼓动农村公路高质料发展，必将助力盛大农村加速发展、亿万农民增收致富，不休书写“三农”发展新篇章。