继良马、奔突之后巨乳 gif，全球第二大汽车制造商群众汽车也晓谕下调功绩预期。

9 月 28 日，群众汽车将其全球寄托量预期下调至 900 万辆，低于此前预测的 2023 年从 924 万辆增长至多 3% 的预期，而销售额瞻望将下落 0.7% 至 3200 亿欧元，当先瞻望增幅最高为 5%。此外，群众汽车瞻望 2024 年销售运营答复率（ROS）为 5.6%，低于此前的 6.5%-7%；瞻望汽车部门净现款流 20 亿欧元，蓝本瞻望 25 亿 -45 亿欧元；

至于下调功绩预期的原因，群众汽车暗示，公司旗下群众乘用车、群众商用车和 Tech 品牌的发展情况影响公司的合座功绩，再加上刻下宏不雅经济环境恶化，会对公司业务产生负面影响，给公司要害品牌带来更多的风险。另外，由于在俄罗斯的群众银行（Volkswagen Bank Rus）不再被纳入群众汽车的财务报表中，群众汽车瞻望计提 2 亿欧元的耗费，而且公司当今觉得无法通过其他业务来弥补这个耗费。

群众汽车功绩预期下调的原因是各样性的，最主要的原因一经在中国市集出现功绩负增长。中国市集是群众汽车全球最大的市集，燃油车竞争力下滑加之电动车转型尚未告捷，使得群众汽车在中国市集的销售疲软带来了广泛的压力。干与 2024 年后，跟着自主品牌加快内卷产物和价钱，尽管群众汽车在上半年积极参与与中国车企的"价钱战"，但销量一经下滑 7.4%，仅 135 万辆。群众汽车集团（中国）董事长兼 CEO 贝瑞德曾暗示，群众品牌在中国市集主要的竞争敌手不再是其它合伙品牌，而是比亚迪。如无随机，比亚迪将在本年闭幕群众在华连结四十年的销冠记录。

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此前，群众汽车被曝将在中国市集裁人数百东说念主，而况高端品牌奥迪也将开启裁人诡计。对此，群众汽车中国修起称：群众汽车集团（中国）正握续普及各部门及神色的后果、优化成本。关系要领也波及径直东说念主力成本及包括行政科罚开支、差旅费及培训成本等在内的转折东说念主力成本。

除了中国市集外，群众汽车原土市集也出现一系列"危急"。据了解，群众汽车曾在 2023 年 12 月晓谕开展"节流"活动，诡计到 2026 年底累计细水长流 100 亿欧元成本，并将买卖利润率由 3.4% 提高到 6.5%，但左证群众汽车上半年的功绩发扬来看，这一观念基本无法收场，于是群众汽车不得不将锋芒指向工东说念主，通过关闭工场和裁减工东说念主从而收场降本。

本月早些时候，群众汽车暗示正考虑是否将关闭两家德国工场，以收场降本增效。此外，群众汽车还晓谕将断绝与工会达成的一系列保证职责岗亭的合同，这个合同蓝本应该保护职责岗亭直到 2029 年，但当今将提前在来岁年中箝制。群众汽车首席实施官奥博穆（Oliver Blume）暗示，在经济环境劳作、行业竞争，以及德国手脚制造业中心竞争力正在消弱的情况下，集团必须选拔进一步要领。

9 月 27 日，群众汽车与德国最大的工会德国金属工业工会（IG Metall）就薪酬和作事保护问题张开要害谈判，但两边的第一轮谈判莫得得到任何进展。群众汽车首席谈判代表 Arne Meiswinkel 暗示，必须削减在德国的成本能力保握竞争力，因此断绝了工会的条款。IG Metall 工会则暗示，将在 12 月 1 日运行歇工。诚然，在此之前，两边仍有契机就薪酬和作事保护问题进行妥协。

无论是中国一经德国，群众汽车所选拔要领的观念皆是为了降本增效。以群众品牌为例，其诡计将在 2026 年之前削减 100 亿欧元的行政科罚成本；产物研发周期从 50 个月责备至 36 个月；取消在狼堡新建研发基地以及狼堡工场扩容诡计。不外，降本并不虞味着增效，在汽车市集竞争缓缓加重的布景下，群众汽车的有贪图能否带来增长仍然存在诸多变数。诚然，这亦然群众汽车需要靠近的。

除了群众汽车外，此前良马和奔突也晓谕下调功绩预期。此前，梅赛德斯 - 奔突暗示，其主要汽车业务的调度后利润率预期从此前的 11% 下调至" 7.5%-8.5% "。良马集团暗示，良马在 2024 年寄托量同比将出现下滑，此前预期为增长；2024 年息税前利润率将在 6% 至 7% 之间（此前为 8% 至 10%）；成本使用答复率（RoCE）在 11% 到 13% 之间（此前为 15% 到 20%）；

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