3月29日足交 telegram，工信部副部长辛国斌在中国电动汽车百东说念主会论坛(2025)上示意，工业和信息化部将作念到：一是进一步加强本事攻关陡立。第二，加速自动驾驶产业化发展，鼓吹智能网联汽车准入和开赴通行试点足交 telegram，完善轨范体系，有条目批准L3级自动驾驶车型分娩准入，推动说念路交通安全保障等法律法例完善。三是积极肃肃和扩大汽车浮滥。四是推动全产业链数字化转型。五是进一步真切行业措置校正。

中金公司觉得，2024年乘用车智能驾驶快速发展，一方面是浸透率快速晋升，硬件降本维持智驾普惠；另一方面是新本事下功能快速演进，车企竞争焦点从年头的世界可开到当下的全场景不驱逐运转。2025年有望成为智驾从量到质发展大年，两条干线，一是从L2+功能的徐徐完备，到开启L3车企竞争新篇章，二是Tesla FSD入华和Robotaxi带来的双重潜在正向催化。

据财联社主题库流露，有关上市公司中：

宇瞳光学分娩的车载镜头、车载HUD及激光雷达光学件为下流车载镜头模组厂商、车载HUD模组厂商、车载激光雷达厂商的主要零配件，穿透后在比亚迪、奇瑞、祯祥、零跑等车企中愚弄。

恒帅股份在互动平台示意，本年，Robotaxi及无东说念主物流快递小车等自动驾驶场景需求发展马上，有关场景自动驾驶水平基本会达到L3+水平足交 telegram，对ADAS主动清洗系统有较为浓烈的交易化落地需求。