1月15日，京西集团举办了MagneRide®磁流变悬架国产化发布会动漫 在线，并发挥发布《磁流变元年宣言》。行为唯独具备磁流变悬架研发和量产才能的企业，京西集团晓示第四代磁流变时刻全面国产化，以科技普惠为方向，将这项智能底盘科技从豪华车型带向更广大的市集。
发布会上，京西集团以《磁流变元年宣言》明确了磁流变时刻国产化的要津方向：第一，京西集团将全面末端磁流变零部件与制造才能的100%国产化；第二，2025年一季度末端视产，初次赋能中国纯电平台；第三，使磁流变悬架的价钱低于电磁阀悬架价钱。
京西集团磁流变减震器国产化发布会于1月15日圆满举办，发布《磁流变元年宣言》
京西集团CEO刘喜合示意，“京西集团《磁流变元年宣言》的发布标记着寰宇顶尖磁流变时刻已发挥国产，凸显京西集团在国内推进智能底盘时刻平权，助力整车晋升居品力和竞争力，普惠广泛用户。”
京西集团CEO刘喜合晓示京西第四代MagneRide®磁流变悬架国产化
京西集团晓示磁流变悬架分娩线已落地广东深圳和河北张家口。京西集团磁流变悬架量产分娩线产能限制展望2025年达200万支，以高品质智能底盘居品快速反应各式动力车型平台需求，为国表里市集提供有劲扶助，为智能底盘时刻的普惠愚弄奠定坚实基础。
该分娩线异日还将快速扩大产能，以数倍的限制得志大家日益增长的智能底盘系统需求。京西集团磁流变悬架分娩线在100%国产化率方向劝诱下，不仅将末端供应链腹地化，更将成为磁流变悬架时刻国内量产的中枢支点，加快引颈中国磁流变时刻投入新阶段。
磁流变减震器最早于2002年由京西集团前身发明，投产并搭载于好意思国豪华车型，量产于今已22年。京西集团已将磁流变悬架时刻迭代至第四代，在大家领有140余项专利，包括40余项中国专利。京西集团在好意思国、波兰、墨西哥三地设厂分娩磁流变减震器数目累计已残害1，000万支，为大家豪华和超豪华品牌提供了高轨范底盘时刻扶助。
全自动分娩，100%及格
京西集团将源于好意思国的最新第四代MagneRide®磁流变时刻得胜引入国内，末端了从大家前沿科技到原土制造才能的无缝衔尾。为了保险居品可靠性，京西集团磁流变分娩线全面愚弄智能化分娩时刻动漫 在线，从物料识别到及时质料监控，构建了高效、精确、可追溯的分娩体系，确保每一支悬架从材意想制品的全场地品质铁心。
京西集团磁流变悬架分娩线落地广东深圳和河北张家口
该全自动分娩线领有全面防错系统，简略保证居品和过程的要津特色。AI工业相机100%识别一齐物料幸免物料错用；要津原料磁流变液全顽固自动注液，并及时监控磁流变液参数；全机器东说念主完成注液过程保证居品一致性和质料镇定性。
分娩线配备全价值链数字化处理决策和全经由物流自动化处理决策愚弄，通过自动化货柜、自动搬运车末端自动上料、检测、防错，确保全过程精确无误。制造施行系统(MES)全面及时质料监控、建造监控、分娩程度监控，确保快速反应精确可追溯。
京西集团磁流变分娩线高度集成的测量系统最终100%自动检测气压、阻抗、摩擦力、阻尼力等居品质能方向，确保托福给客户的磁流变悬架居品100%及格。
助力整车晋升居品力和竞争力
京西集团磁流变悬架的国产化不啻快速扩大分娩限制和晋升时刻水平末端限制经济，更放眼赋能整车企业的悬架平台化、通用化研发，进一步加快研发，从压根上杜撰整车费本。
京西集团工程副总裁陈伟刚解读第四代MagneRide®磁流变悬架时刻
京西集团工程副总裁陈伟刚先容，“京西MagneRide®磁流变减震器硬件容易轨范化，并且能在不同的车型上更好地末端通用化。因为阻尼动态颐养规模是电磁阀减震器的200%独揽，只通过软件颐养就不错得回不同阻尼强度的特色。因此在车辆研发过程中调校的机动度更高，简略裁减调校的开导周期，也便于后期OTA升级。”
丝袜xxx京西集团遥远勉力于时刻平权与供应链国产化的方向，通过优化磁流变悬架的分娩资本，切实晋升客户整车性价比。京西MagneRide®磁流变减震器加快投入更广大的市集为自己和客户带来新增长，更为悉数汽车产业的智能化发展提供了强有劲的扶助。
京西集团已与大家跨越的纯电动车品牌达成超大金额的车型平台名堂MagneRide®磁流变减震器定点融合，同期也与多家新动力和燃油车品牌达成策略融合，联袂围绕磁流变悬架等一系列前沿居品张开深入融合。
行为智能主动阻尼铁心时刻的纠正，京西集团国产磁流变悬架更是普惠用户的最先。京西MagneRide®磁流变减震器将从昔时的豪华、超豪华品牌建树逐渐普及到更多品牌和车型，为广泛用户带来豪华车型级别的驾乘体验。
均衡通顺昂扬，独步寰宇
京西第四代MagneRide®磁流变减震器凭借独步寰宇的每秒1，000次颐养主动阻尼铁心时刻，确保车辆在各式路况下遥远保捏最好的操控性和昂扬性。这一时刻残害不仅优化了驾驶体验，还权贵晋升了车辆的镇定性和安全性。比较电磁阀减震器，磁流变悬架的适配规模更广，尤其在急转弯和轰动路段等复杂工况下发挥尤为凸起。
京西MagneRide®磁流变悬架车辆挑战四明山
发布会中播放“京西搞事情”系列道理科学小实验，用装配京西第四代MagneRide®磁流变减震器的车辆和其他车辆以道理花样开展了四项测试：车上固定手机在开通延缓带路上拍摄篮球通顺员对比垂向阻尼铁心；车顶舍弃网球开通绕桩对比歪斜铁心；在比利时路上行进时射箭对比俯仰铁心；车顶装配不倒翁在迷你金纳卡开通弯说念对比整车操控。
道理科学小实验中，配备京西磁流变悬架的车辆车身姿态明显更稳，手机拍摄成果、剩余网球数目、射箭得益、不倒翁舞动四项齐以权贵优势“稳赢”。京西磁流变悬架及时感知并以1毫秒的反适时间飞快诊疗悬架阻尼，从而在操控性与昂扬性之间末端齐备均衡。
京西MagneRide®磁流变减震器的优异性能还在四明山上实质驾乘中得到了充分展现。四明山征象优好意思，但有着“浙江最危急山路”，复杂多弯甚而好多开通180度发夹弯，超越有挑战性。劳动车手和汽车媒体嘉宾驾驶车辆礼服周折的山路急弯到抗争整的轰动路面，磁流变悬架发挥出的镇定性和精确铁心才能得到了高度评价。
劳动车腕示意，有了京西第四代MagneRide®磁流变减震器的车辆在高速行驶时也能保捏车身不晃，山优势很大也莫得任何影响；过弯时侧倾细微，山路上也能自信加快出弯。媒体嘉宾示意轰动路段的滤震发挥优异，山路弯说念莫得嗅觉侧倾，合座超越昂扬。
四明山也同期迎来了以身入局的京西集团CEO刘喜合。他驾驶京西MagneRide®磁流变减震器车型挑战驾驶其他减震器车型的劳动车手，评释了磁流变悬架的刚劲实力。赛后，他是非保举试驾磁流变悬架车辆，“一定会印象长远，十足不负‘悬架天花板’名称。”
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