10月30日，在2024汽车工夫与装备发展论坛上，中国汽车工程不息院股份有限公司（以下简称：中国汽研）与东盟MIROS（马来西亚谈路安全不息所）共同文书露出 twitter，崇拜成就“商用车测评海外齐集不息中心”。这一举措象征着两边在商用车智能化测评畛域的深度相助，为鼓励商用车工夫跳跃和海酬酢流提供进犯平台。

在公共经济发展大形势下，商用车动作物流运载、工程开发等进犯畛域的要津用具，饰演着不能或缺的变装。2023年，商用车市集已矣了企稳回升。全年商用车产销离别完成403.7万辆和403.1万辆，同比离别增长26.8％和22.1％。这一数据标明，商用车市集呈现出致密的增长态势。其中商用车出口量达到77万辆，同比增长32.2％。出口市集的刚劲发挥不仅为商用车企业带来了新的增长点，也提高了中国商用车在海外市集上的竞争力。

发布规程征求见地稿，诞生商用车工夫新标杆

面临商用车智能化工夫快速发展的新趋势露出 twitter，怎样确保工夫的安全性、可靠性及高效支配，已成为公共商用车行业亟待惩办的共性课题。为此，中国汽研于2024年7月最初发布了中国首个《IVISTA中国商用车智能专项测评》体系框架，并齐集行业协会、高校、不息院所及企业等20余家单元成就汽车指数工夫专委会商用车群众组，累积行业机灵和力量，共同开展中国商用车专项测评不息，共同探索商用车将来发展。

本次论坛开幕大会上，中国汽研崇拜发布了《IVISTA中国商用车智能专项测评规程》征求见地稿。这不仅构建了商用车测评工夫的雷同平台，更以高设施开动工夫校正，引发商用车行业新质出产力，共同鼓励中国商用车产业的高质料发展。值得一提的是，本年4月于德国慕尼黑举行的NCAP24寰宇大会上，EuroNCAP发布了公共首个重型商用车（HGV）安全评级蓄意。这次IVISTA商用车专项测评征求见地稿的发布也将与EuroNCAP变成联动，打造具有中国特质的产物谱系，不仅深入海外商用车安全评价体系，更将促进商用车产物工夫的迭代升级，助力商用车行业向智能化转型，为公共商用车产业的茂密孝顺中国决策。

鼓励公共商用车发展，开启海皮毛助不息新篇章

在论坛的“商用车测评海外齐集不息中心签约庆典”体式，交通运载部公路科学不息院党委文牍、副院长朱培亭，中国汽车保修开刊行业协会会长王水平，中国汽研党委文牍、董事长周玉林，马来西亚谈路安全不息所（MIROS）商用车负责东谈主穆哈穆德·苏可瑞共同为海外齐集不息中心揭牌。

商用车测评海外齐集不息中心的成就，将进一步加强中国与东友邦家在商用车测评畛域的相助与雷同，为商用车行业的公共化发展搭建桥梁，共同提高商用车的工夫水柔顺市集竞争力，鼓励商用车行业的转型升级和高质料发展。该中心还将依托中国汽研与东盟MIROS的资源与专科上风，鼓励公共联系机构相助，共同专注于商用车测评工夫、高设施体系及前瞻性规程的精研与制定，开动通盘这个词行业向更高端、更安全、更智能、更绿色的将来迈进，为公共商用车产业的发展与可抓续茂密提供机灵引擎与计策支抓。

将来，中国汽研将抓续强化与海外巨擘测评机构的深度相助，共促工夫跳跃，为公共商用车产业的茂密发展注入中国动能露出 twitter，展现中国在公共汽车产业校正中的中枢引颈力。