前几日，著名车评东谈主袁启聪发微博，酷好约莫是这么的：部分群众充电桩不再为增程式汽车和油电夹杂汽车提供充电作事，事发地为深圳。而这几日，浙江等其他省份的车友hongkongdoll sex，也继续发文默示：也看到当地群众充电桩张贴雷同的讲演书，或者在APP上辅导了！

图片hongkongdoll sex

换言之，便是群众充电桩碎裂混动车入内！多地已而决定和告示这个决定，这事情照实闹得有点大。不少车友甚而质疑：这算不算是“实确凿在对插混车型和增程式电动车的敌对”？群众齐挂着绿牌，凭啥职权低东谈主（纯电）一等？更多媒体质疑起“今后谁还敢买混动车”……

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混动车抢占充电站

是导致这次事件的导火索？

其实啊，就在五一长假技巧，雷同的争论就仍是爆发过一次了。话说东谈主家纯电动汽车，趁着五一去跑远程出游。然后没电了，去到作事区里念念充电来着，遵循却发现，充电区基本齐被插电混动汽车和增程式汽车占满了……

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这就让纯电动汽车用户感到很不爽了：你插电混动车和增程式汽车齐属于混动，不错“油电两用”。有电用电，没电烧油……是以，你们为啥要来占领充电车位？你们这活动可未便是“鹊巢鸠居”？

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于是呢，纯电动汽车用户就极端不爽了，纷纷在网上发帖悼念“混动车占领充电桩”的活动。临了国内某著名汽车媒体，更是阴阳怪气的发表了一篇名为《靠增程（混动）抢的充电桩，凭什么让给纯电？》的著述，径直火上浇油……

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真相：公众充电站险些齐是快充

而混动车绝大大齐没快充口！

其实公私分明，混动车照实有经历大大方方的插足充电站！纯电动汽车用户的骂声，说白了无非便是谈德恫吓！然则群众似乎忽略了一件很伏击的事情！——占用公众充电站的“插电混动汽车或增程汽车”到底是什么车！——也许看完毕我今天的分析之后，您会发现事情没那么肤浅！

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其实啊，充电桩分为“相易慢充”和“直流快充”。私家电桩便是“相易慢充”，而现在大大齐的群众充电站，基本齐是“直流快充”。要知谈这2种充电神志，充电的接口是足够不同的！

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纯电动汽车的充电口频频全车有2个：差别是“相易慢充口”和“直流快充口”。这么，家里私家车位充电，或者去外面公众充电站充电，齐没问题。念念若何充就若何充。

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磋商词，大大齐插电混动汽车和增程式汽车，充电口频频仅有1个——“相易慢充口”。也便是说，大大齐插电混动汽车和增程式汽车，即使去了公众充电站，也没办法充电。——接口齐不相通，电枪齐插不进去，若何充？

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利益受影响的是少数

“带有快充口的混动车”

独一极个别“插电混动汽车或增程式汽车”，车身上有2个充电口，搞得和纯电动汽车相通……是以，“多地群众充电站，碎裂插电混动汽车和增程式汽车插足”这事儿是针对谁呢？很肤浅：盘一盘市面上“带有直流快充口的插电混动车或者增程式汽车”有哪些，谜底不就有条有理了？

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是以临了你会发现，所谓“多地群众充电站，碎裂插电混动汽车和增程式汽车插足”，其实关于绝大大齐混动车主来说，根底就和它们没半毛钱相关！果真利益受损的，便是那“带快充口的混动车”用户。虽然，它们是少数派。

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混动注定照旧“过渡”身份！

国产人兽

但却不会影响大局

那么这件事是否会导致今后无东谈主敢买混动车呢？——我以为概况率不会！上头说了，绝大大齐混动车，齐莫得“快充接口”，是以根底就和群众充电站八竿子打不到通盘。而今后，“带有快充口的混动车”也注定会越来越少。

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因为国度早就说过了：2025年后，国度策略层面上就“撑握纯电车，和氢气车；而当作过渡变装的混动车将要冉冉角落化”。——大倡导如斯明确，汽车厂家难谈还会傻兮兮抱着插混、增程不铁心？不断推出新车？——我念念无谓说，谜底群众同心知肚明！

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至于“碎裂插电混动汽车和增程式汽车插足”这件事是否组成法律侵权，我以为概况率是不缔造的。毕竟脚下越来越多城市搞“新动力专用车位”hongkongdoll sex，碎裂油车入内，甚而还立法立规了呢！你又若何说呢……是以呢“多地群众充电站，碎裂插电混动汽车和增程式汽车插足”这件事，我估摸着概况率今后也就这么了。

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